DDP Teslim Şekli

DDP –  DELIVERED DUTY PAID /  GÜMRÜK RESMİ ÖDENMİŞ OLARAK TESLİM
Bu terim ile satıcının teslim yükümlülüğü, malların ithal ülkesinde belirlenen yerde emre hazır tutulması ile sona erer. Satıcı, malların o noktaya kadar taşınması, ithal gümrüğünden geçirilmesi için gerekli vergi, resim, ve diğer harçlar dahil olmak üzere riziko ve giderleri üstlenmek durumundadır.

Ucu açık bir teslim şekli olduğu için önerilmiyor.Vergileri kimin ödeyeceği anlaşmaya bağlı olduğundan net bir teslim şekli değildir ve mal alıcının ülkesine varana kadar o ülkedeki vergi oranlarının değişme riski vardır. Bu yüzden riskli bir taşıma şeklidir.

Satıcının en fazla, alıcının en az sorumluluk aldığı teslim şeklidir.

Bu Teslim Şeklinde iş akışındaki, satıcının (ihracatçı) sorumluluğu;

1) İhracatçının yükleme maliyeti
2) İhracatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti
3) İhracatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli
4) İhracatçı ülkesindeki liman masrafları (Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
5) Navlun (uluslar arası taşıma) bedeli
6) İthalat ülkesindeki liman masrafları(Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
8) İthalatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli
9) İthalatçı ülkesindeki iç taşıma maliyet ve sigorta

Alıcının (ithalatçı) sorumluluğu;

7) Boşaltmada oluşan maliyetler
10) İthalatçının ödeyeceği vergiler ( bu madde anlaşmaya bağlıdır.)

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

DAP Teslim Şekli

DAP –  DELIVERED AT PLACE  /  YERİNDE TESLİM
Satıcının malları belirlenen varma yerinde gelen taşıma aracından boşaltmadan alıcının tasarrufuna bırakmakla teslim ettiğini ifade eder. Satıcı, malların belirlenen varma yerine getirilmesine ilişkin tüm hasar ve masrafları üstlenir.

Satıcı varış yerine kadar olan tüm masrafları üstlenir, ancak alıcı ülkesindeki gümrük işlemleri ve masrafları alıcıya aittir.

Örn: DAP İSTANBUL

Gümrükleme işlem ve maliyetleri riskleriyle beraber alıcıya aittir.

Bu Teslim Şeklinde iş akışındaki, satıcının (ihracatçı) sorumluluğu;

1) İhracatçının yükleme maliyeti
2) İhracatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti
3) İhracatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli
4) İhracatçı ülkesindeki liman masrafları (Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
5) Navlun (uluslar arası taşıma) bedeli
6) İthalat ülkesindeki liman masrafları(Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
9) İthalatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti

Alıcının (ithalatçı) sorumluluğu;

7) Boşaltmada oluşan maliyetler
8) İthalatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli

10) İthalatçının ödeyeceği vergiler

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

DAT Teslim Şekli

DAT –  DELIVERED AT TERMINAL /  TERMİNALDE TESLİM
Satıcının malları belirlenen varma yerinde veya limanında, belirlenen terminalde gelen taşıma aracından boşaltılmış bir şekilde alıcının tasarrufuna bırakmakla malları teslim ettiğini ifade eder.

Terminal terimi, rıhtım, depo, konteyner sahası veya yol, demiryolu veya hava kargo istasyonu gibi yeri kapsar. İhracatçı boşaltma masraflarını üstlenir.

Teslim yerine kadar sorumluluk satıcıya aittir ve satıcı sigortayı varış yerine kadar yaptırmak zorundadır.
Boşaltma satıcıya aittir.

Bu Teslim şeklinde iş akışındaki ilk 7 madde ve sigorta satıcının (ihracatçı) sorumluluğundadır.

1) İhracatçının yükleme maliyeti
2) İhracatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti
3) İhracatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli
4) İhracatçı ülkesindeki liman masrafları (Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
5) Navlun (uluslar arası taşıma) bedeli
6) İthalat ülkesindeki liman masrafları(Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
7) Boşaltmada oluşan maliyetler

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

CIP Teslim Şekli

CIP -  CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO /  TAŞIMA ÜCRETİ VE SİGORTA ÖDENMİŞ OLARAK TESLİM
Bu terim ile satıcı CPT deki yükümlülüklerine aynen sahiptir. Ancak ek olarak malların taşınması sırasında yitik veya hasar rizikosuna karşı kargo sigortası temin etmek durumundadır. Taşıma ve sigorta bedeli ödenmiş olarak teslim terimi, satıcının CFR terimi ile aynı yükümlülükleri taşıdığı, ancak bunlara ek olarak, malın taşınması anında kayıp ve/ya hasar riskine karşı alıcıya yük sigortası sağlama zorunda olduğu durumu anlatır. Satıcı, sigorta sözleşmesini akdeder ve sigorta primini öder. Alıcının diğer sorumlulukları CFR teslim şeklindeki gibidir.

CIF deniz taşımasında, CIP ise kara ve diğer taşımacılıkta kullanılır. Satıcı sigorta sözleşmesini yapar ve sigorta primini öder.

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

CIF Teslim Şekli

CIF –  COST INSURANCE AND FREIGHT /  MAL BEDELİ,TAŞIMA VE SİGORTA ÖDENMİŞ OLARAK TESLİM
Bu terim ile satıcı CFR  deki yükümlülüklerine aynen sahiptir. Ancak ek olarak, malların taşınması sırasında yitik veya hasar rizikosuna karşı deniz sigortası temin etmek durumundadır. Satıcı sigorta sözleşmesini yapar ve
sigorta primini öder. Alıcı bu terim ile satıcının sigortada sadece minimum kuvertür temin etme yükümlülüğü bulunduğunu bilmelidir. Sigorta ettirilen değerin sözleşme tutarının fazlası ile olması gerekir.Bu terim satıcının ihraç için malları gümrükten geçirmesi gerektiğini belirtir. Bu terim sadece deniz ve iç su taşımacılığında kullanılır. Eğer gemi küpeştesi pratikte bir şey ifade etmiyorsa CIP terimini kullanmak daha uygun olur.

Bu Teslim şeklinde iş akışındaki ilk 5 madde satıcının (ihracatçı) sorumluluğundadır.

1) İhracatçının yükleme maliyeti
2) İhracatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti
3) İhracatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli
4) İhracatçı ülkesindeki liman masrafları (Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
5) Navlun (uluslar arası taşıma) bedeli

Sadece ilave sigorta satıcıya aittir.

Sigorta poliçesine lehdar olarak alıcıyı, varış yerini alıcının deposu olarak yazmak daha doğrudur.

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

CPT Teslim Şekli

CPT -  CARRIAGE PAID TO /  TAŞIMA ÜCRETİ ÖDENMİŞ OLARAK TESLİMBu terim satıcının, malın kararlaştırılan varış yerine kadar taşınması için gerekli navlunu ödediği anlamına gelir. Malın yitik ve hasarına ait rizikolarla birlikte taşıyıcıya teslimden itibaren doğabilecek ek masraflar, malların taşıyıcının nezaretine verilmesinden itibaren satıcıdan alıcıya geçer. Taşıyıcı bir taşıma sözleşmesinde demir, kara, deniz, hava, iç su taşımacılığı yada bunların birleşmesi sonucu ortaya çıkan taşımacılık işlemini üstlenen kimsedir.

Satıcı, alıcıya malın sigortalanması amacıyla gerekli bilgileri iletecektir. Alıcının sorumluluğu ise, masraflar kendisine ait olmak üzere gerekli ithal iznini veya yetki belgelerini almaktır.

CFR deniz (ayrıntılı bilgi için tıkla), CPT ise kara ve diğer taşıma şekillerinde kullanılır.

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

CFR Teslim Şekli

CFR –  COST AND FREIGHT /  MAL BEDELİ VE NAVLUN ÖDENMİŞ OLARAK TESLİMCFR=CPT (muadili)

İhracatçının, ithalatçı ülke limanına kadar malı teslim etmesidir. Boşaltma ihracatçıya ait değildir.
Gemi manifestoyu verdiği andan itibaren sorumluluk alıcıya aittir.

Bu Teslim Şeklinde iş akışındaki ilk 5 madde satıcının (ihracatçı) sorumluluğundadır.

1) İhracatçının yükleme maliyeti
2) İhracatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti
3) İhracatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli
4) İhracatçı ülkesindeki liman masrafları (Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
5) Navlun (uluslar arası taşıma) bedeli

Atlanmaması gereken nokta Sigorta Masraflarının alıcı (ithalatçı) sorumluluğunda olduğunun bilinmesidir.

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ