Gümrük İhale

 E-ihale sistemi internet sayfasına aşağıdaki linke tıklayarak giriş yapabilirsiniz.

E-IHALE.GOV.TR SİTESİNE GİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ 

Gümrük E-İhale Sistemi kısaca, 

Gümrükte yakalanan veya kişilerce teslim alınmayarak gümrüğe terk edilen eşyaların tasfiyelik hale gelmesi sonrası elektronik ortamda satışının yapılması amacıyla kurulmuş bir sistemdir.

Daha önceleri elektronik olmayan ortamda satışların yapılması nedeniyle satışlara katılan kişi sayısı ve rekabet oldukça düşük olmaktaydı. Ancak bu yeni sistemle bu eşyaların satışından devletin elde edebileceği gelir arttırılması hedeflenmiştir

Bu satışların yasal dayanağı Tasfiye Genel Tebliği (Elektronik İhale) Seri No:1 ve Seri No:2 dir.

İlgili mevzuata ulaşmak için aşağıdaki bağlantıya tıklayabilirsiniz.

Tasfiye Genel Tebliği Elektronik İhale Seri No:1

Tasfiye Genel Tebliği Elektronik İhale Seri No:1 de değişiklik yapan Seri No:2

18 yaşını doldurmuş, medeni hakları kullanma ehliyetine sahip ve Türkiye'de kanuni ikametgahı bulunan herkes bu satışlara katılabilmektedir.

Gümrük İhalelerine, ihalelere katılması yasaklananlar, tüm bakanlık personeli ve birinci derece akrabaları, ve bu kişilerin sermaye çoğunluğuna sahip olduğu tüzel kişiler, katılamazlar.

E-İHALE sitesine yukarıda yer alan bağlantıyı tıklayarak erişebilirsiniz.

Ayrıca E-Devlet sistemine giriş yaparak e-ihale kelimesini aratarak da sisteme erişmeniz mümkündür.

Eşyaların satışına teklif verebilmek için ilgili sitede üye ol bölümünden kayıt oluşturmanız gerekmektedir. 

Gümrük E-İhale sistemine üyelik ücretsizdir. Ancak teklif verebilmek için yeterli miktarda teminata sahip olmanız gerekmektedir.

Teminat, ihalelere teklif verebilmeniz için yatırmanız gereken tutardır. Satın almak istediğiniz eşyanın esas bedelinin yüzde 10 u oranında teminat göstermeniz gereklidir.

Teminat bedelinizi Halk Bankası, Vakıfbank, Ziraat Bankası veznelerinden veya ilgili bankaların internet bankacılığı uygulamalarından yatırabilirsiniz. Teminat yatırılırken mutlak suretle ihaleye katılacak olan kişinin TC Kimlik Numarası bildirilmelidir.

Kredi Kartı ile teminat yatırılması mümkün değildir.

Teminat iadeleri sistem üzerinden kişilerin kendisine ait banka hesaplarına yapılmaktadır. Hesap bilgilerinizi üyelik profilinde yer alan banka bilgileri kısmına girmeniz gerekmektedir.

İhale Başlangıç Bedeli araçlar için esas bedelin yüzde 75, diğer eşyalar için yüzde 50 si olarak belirlenmiştir. Daha düşük bir teklif vermeniz mümkün değildir.

İhaleye teklif ilgili satışın detay sayfasında yer alan teklif alanına istenilen tutarın girilmesi şeklinde yapılmaktadır.

Sistem tarafından işleme konulmuş tekliflerden vazgeçmeniz mümkün değildir. Bu yüzden teklif vermeden önce iyice düşünmelisiniz.

İhalelere 3 iş günü teklife açık durumda sistemde yer almaktadır. Bekletilmeyecek çabuk bozulabilir eşyalar için ise bu süre 1 iş günüdür. Sistemde belirtilen bitiş saatinden sonra ihaleler teklife kapatılır.

Kişiler sisteme otomatik teklif tanımlayabilmektedir. Bu sayede kişiler belirlemiş oldukları en yüksek bedele kadar belirledikleri artırım tutarı kadar otomatik teklif verilmiş olur. Örneğin, bir eşya için 10,000 TL bedel ile teklif verdiniz ancak söz konusu eşya için 50,000 TL ye kadar teklif vermek istiyorsunuz. Sisteme otomatik teklif tanımlarsanız. Sizden sonra başka kişilerce yapılan tekliflerden sonra sisteme tanımladığınız artırım tutarında daha yüksek teklif yapılması sağlanacaktır. Eğer bir kişi 15,000 TL teklif ederse ve siz 1,000 TL otomatik artırım belirlemişseniz, yeni teklifiniz otomatik olarak 16,000 TL olacaktır. Bu durum satış bedelinin belirlemiş olduğunuz 50,000 TL kadar devam edecektir.

Otomatik teklif sizin dışınızda kimse tarafından görüntülenemez. 

Başka kişilerce teklif verilmezse ilk vermiş olduğunuz 10,000 TL tutar üzerinden ihaleyi kazanmış olursunuz.

Satışa esas bedelin yüzde 75 i altında olan teklifler ihaleyi düzenleyen kurum tarafından değerlendirilerek karara bağlanmaktadır.

İhaleyi kazandığınızda sistemde kayıtlı telefonunuza SMS ve e-mail adresinize bildirim gönderilmektedir.

İhaleyi kazandığınızda maliyetiniz Teklif Tutarı ve Damga Vergisi olmaktadır. Damga Vergisinin KDV si ve varsa ÖTV si tahsil edilmektedir. Bu bedeller dışında ek bir vergi ve yükümlülük varsa ihalenin açıklamalar bölümünde yer almaktadır. Satın almayı düşündüğünüz eşyanın açıklama bölümünü mutlak suretle okuyunuz.

Araç ve eşyaların kayıt işlemleri, alınacak izinleri, piyasaya arzı alıcı tarafından yerine getirilmelidir.

İhale bedeli sistemde yer alan ÖDE butonuna tıklanarak ödenmektedir. Ödeme için 7 günlük ek süre talep edebilirsiniz. Ancak 7 günlük gecikme faizi tahsil edilecektir.

Eşya ve araç beklendiği gibi çıkmama ihtimali her zaman göz önünde bulundurulmalıdır. Alıcı bu yönden itiraz hakkı bulunmamaktadır. Ancak satış ilanında yer alan niteliklerden farklı bir durum olduğu yönünde itiraz olursa, ilgili konu Genel Müdürlüğe iletilerek cevaba göre işlem tesis edilmektedir.

İhaleyi kazandığınız eşyayı bizzat giderek kendiniz teslim almanız gerekmektedir. E-ihale sisteminde kargo hizmeti verilmemektedir.

Bu bilgiler dışında e-ihale internet sitesinde yer alan diğer bilgileri okumanız sizin için faydalı olacaktır.

DDP Teslim Şekli

DDP –  DELIVERED DUTY PAID /  GÜMRÜK RESMİ ÖDENMİŞ OLARAK TESLİM
Bu terim ile satıcının teslim yükümlülüğü, malların ithal ülkesinde belirlenen yerde emre hazır tutulması ile sona erer. Satıcı, malların o noktaya kadar taşınması, ithal gümrüğünden geçirilmesi için gerekli vergi, resim, ve diğer harçlar dahil olmak üzere riziko ve giderleri üstlenmek durumundadır.

Ucu açık bir teslim şekli olduğu için önerilmiyor.Vergileri kimin ödeyeceği anlaşmaya bağlı olduğundan net bir teslim şekli değildir ve mal alıcının ülkesine varana kadar o ülkedeki vergi oranlarının değişme riski vardır. Bu yüzden riskli bir taşıma şeklidir.

Satıcının en fazla, alıcının en az sorumluluk aldığı teslim şeklidir.

Bu Teslim Şeklinde iş akışındaki, satıcının (ihracatçı) sorumluluğu;

1) İhracatçının yükleme maliyeti
2) İhracatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti
3) İhracatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli
4) İhracatçı ülkesindeki liman masrafları (Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
5) Navlun (uluslar arası taşıma) bedeli
6) İthalat ülkesindeki liman masrafları(Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
8) İthalatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli
9) İthalatçı ülkesindeki iç taşıma maliyet ve sigorta

Alıcının (ithalatçı) sorumluluğu;

7) Boşaltmada oluşan maliyetler
10) İthalatçının ödeyeceği vergiler ( bu madde anlaşmaya bağlıdır.)

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

DAP Teslim Şekli

DAP –  DELIVERED AT PLACE  /  YERİNDE TESLİM
Satıcının malları belirlenen varma yerinde gelen taşıma aracından boşaltmadan alıcının tasarrufuna bırakmakla teslim ettiğini ifade eder. Satıcı, malların belirlenen varma yerine getirilmesine ilişkin tüm hasar ve masrafları üstlenir.

Satıcı varış yerine kadar olan tüm masrafları üstlenir, ancak alıcı ülkesindeki gümrük işlemleri ve masrafları alıcıya aittir.

Örn: DAP İSTANBUL

Gümrükleme işlem ve maliyetleri riskleriyle beraber alıcıya aittir.

Bu Teslim Şeklinde iş akışındaki, satıcının (ihracatçı) sorumluluğu;

1) İhracatçının yükleme maliyeti
2) İhracatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti
3) İhracatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli
4) İhracatçı ülkesindeki liman masrafları (Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
5) Navlun (uluslar arası taşıma) bedeli
6) İthalat ülkesindeki liman masrafları(Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
9) İthalatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti

Alıcının (ithalatçı) sorumluluğu;

7) Boşaltmada oluşan maliyetler
8) İthalatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli

10) İthalatçının ödeyeceği vergiler

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

DAT Teslim Şekli

DAT –  DELIVERED AT TERMINAL /  TERMİNALDE TESLİM
Satıcının malları belirlenen varma yerinde veya limanında, belirlenen terminalde gelen taşıma aracından boşaltılmış bir şekilde alıcının tasarrufuna bırakmakla malları teslim ettiğini ifade eder.

Terminal terimi, rıhtım, depo, konteyner sahası veya yol, demiryolu veya hava kargo istasyonu gibi yeri kapsar. İhracatçı boşaltma masraflarını üstlenir.

Teslim yerine kadar sorumluluk satıcıya aittir ve satıcı sigortayı varış yerine kadar yaptırmak zorundadır.
Boşaltma satıcıya aittir.

Bu Teslim şeklinde iş akışındaki ilk 7 madde ve sigorta satıcının (ihracatçı) sorumluluğundadır.

1) İhracatçının yükleme maliyeti
2) İhracatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti
3) İhracatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli
4) İhracatçı ülkesindeki liman masrafları (Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
5) Navlun (uluslar arası taşıma) bedeli
6) İthalat ülkesindeki liman masrafları(Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
7) Boşaltmada oluşan maliyetler

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

CIP Teslim Şekli

CIP -  CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO /  TAŞIMA ÜCRETİ VE SİGORTA ÖDENMİŞ OLARAK TESLİM
Bu terim ile satıcı CPT deki yükümlülüklerine aynen sahiptir. Ancak ek olarak malların taşınması sırasında yitik veya hasar rizikosuna karşı kargo sigortası temin etmek durumundadır. Taşıma ve sigorta bedeli ödenmiş olarak teslim terimi, satıcının CFR terimi ile aynı yükümlülükleri taşıdığı, ancak bunlara ek olarak, malın taşınması anında kayıp ve/ya hasar riskine karşı alıcıya yük sigortası sağlama zorunda olduğu durumu anlatır. Satıcı, sigorta sözleşmesini akdeder ve sigorta primini öder. Alıcının diğer sorumlulukları CFR teslim şeklindeki gibidir.

CIF deniz taşımasında, CIP ise kara ve diğer taşımacılıkta kullanılır. Satıcı sigorta sözleşmesini yapar ve sigorta primini öder.

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

CIF Teslim Şekli

CIF –  COST INSURANCE AND FREIGHT /  MAL BEDELİ,TAŞIMA VE SİGORTA ÖDENMİŞ OLARAK TESLİM
Bu terim ile satıcı CFR  deki yükümlülüklerine aynen sahiptir. Ancak ek olarak, malların taşınması sırasında yitik veya hasar rizikosuna karşı deniz sigortası temin etmek durumundadır. Satıcı sigorta sözleşmesini yapar ve
sigorta primini öder. Alıcı bu terim ile satıcının sigortada sadece minimum kuvertür temin etme yükümlülüğü bulunduğunu bilmelidir. Sigorta ettirilen değerin sözleşme tutarının fazlası ile olması gerekir.Bu terim satıcının ihraç için malları gümrükten geçirmesi gerektiğini belirtir. Bu terim sadece deniz ve iç su taşımacılığında kullanılır. Eğer gemi küpeştesi pratikte bir şey ifade etmiyorsa CIP terimini kullanmak daha uygun olur.

Bu Teslim şeklinde iş akışındaki ilk 5 madde satıcının (ihracatçı) sorumluluğundadır.

1) İhracatçının yükleme maliyeti
2) İhracatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti
3) İhracatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli
4) İhracatçı ülkesindeki liman masrafları (Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
5) Navlun (uluslar arası taşıma) bedeli

Sadece ilave sigorta satıcıya aittir.

Sigorta poliçesine lehdar olarak alıcıyı, varış yerini alıcının deposu olarak yazmak daha doğrudur.

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

CPT Teslim Şekli

CPT -  CARRIAGE PAID TO /  TAŞIMA ÜCRETİ ÖDENMİŞ OLARAK TESLİMBu terim satıcının, malın kararlaştırılan varış yerine kadar taşınması için gerekli navlunu ödediği anlamına gelir. Malın yitik ve hasarına ait rizikolarla birlikte taşıyıcıya teslimden itibaren doğabilecek ek masraflar, malların taşıyıcının nezaretine verilmesinden itibaren satıcıdan alıcıya geçer. Taşıyıcı bir taşıma sözleşmesinde demir, kara, deniz, hava, iç su taşımacılığı yada bunların birleşmesi sonucu ortaya çıkan taşımacılık işlemini üstlenen kimsedir.

Satıcı, alıcıya malın sigortalanması amacıyla gerekli bilgileri iletecektir. Alıcının sorumluluğu ise, masraflar kendisine ait olmak üzere gerekli ithal iznini veya yetki belgelerini almaktır.

CFR deniz (ayrıntılı bilgi için tıkla), CPT ise kara ve diğer taşıma şekillerinde kullanılır.

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

CFR Teslim Şekli

CFR –  COST AND FREIGHT /  MAL BEDELİ VE NAVLUN ÖDENMİŞ OLARAK TESLİMCFR=CPT (muadili)

İhracatçının, ithalatçı ülke limanına kadar malı teslim etmesidir. Boşaltma ihracatçıya ait değildir.
Gemi manifestoyu verdiği andan itibaren sorumluluk alıcıya aittir.

Bu Teslim Şeklinde iş akışındaki ilk 5 madde satıcının (ihracatçı) sorumluluğundadır.

1) İhracatçının yükleme maliyeti
2) İhracatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti
3) İhracatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli
4) İhracatçı ülkesindeki liman masrafları (Deniz yolunda, kısmen havayolunda)
5) Navlun (uluslar arası taşıma) bedeli

Atlanmaması gereken nokta Sigorta Masraflarının alıcı (ithalatçı) sorumluluğunda olduğunun bilinmesidir.

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

FCA Teslim Şekli

FCA –  FREE CARRIER /  TAŞIMA VASITASININ YANINDA TESLİMGENELDE KARA VE HAVA YOLUNDA KULLANILIR.

Bu terim ile satıcının teslim yükümlülüğü, malların ihraç gümrüğünden geçirilip, alıcı tarafından belirlenen taşıyıcıya, belirlenen yer yada noktada teslimi ile son bulur.Eğer alıcı tarafından kesin bir teslim yeri belirtilmemişse, satıcı taşıyanın malları teslim alacağı yer civarında bir yer belirleyebilir. Ticari uygulamalar taşıyıcı ile sözleşme yapılabilmesi için satıcının yardımını gerektirirse (Örneğin demir ve hava yolu taşımacılığında) satıcı riziko ve masraflar alıcıya ait olmak üzere hareket edebilir. Navlun, riziko ve tüm masraflar alıcıya aittir.

Bu Teslim Şeklinde iş akışındaki ilk 3 madde satıcının (ihracatçı) sorumluluğundadır.

1) İhracatçının yükleme maliyeti
2) İhracatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti
3) İhracatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli

Nakliyecideki boşaltma masrafları satıcıya (ihracatçıya) aittir.

Nakliye deposunun nerde olduğu yazılırsa iç taşıma maliyeti ona göre olur.

Örn: FCA ÇATALCA) Örn: FCA ŞİŞLİ      İstanbul yazılırsa her yer olabilir.

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

FOB teslim şekli

FOB -  FREE ON BOARD /  GEMİ BORDASINDA TESLİMFOB=FCA(muadili)

Bu terim ile satıcının teslim yükümlülüğü belirlenen yükleme limanında mallar gemi küpeştesini aştığı ve istiflendiği andan itibaren yerine getirilmiş olur. Mallarla ilgili tüm gider (navlun) yitik veya hasar rizikoları bu noktadan itibaren alıcı tarafından üstlenilir. Eğer gemi küpeştesi pratikte bir şey ifade etmiyorsa (örneğin roll-on/roll-off veya konteyner taşımacılığında olduğu gibi) FCA teriminin kullanılması daha doğru olur.

Satıcı, malların yüklendiğini tüm detayları ile birlikte alıcıya bildirmelidir. Alıcının sorumluluğu ise, belirtilen yükleme limanından taşınması için, masraflar kendisine ait olmak üzere taşıma sözleşmesi akdetmek ve malın gemide teslim edildiği andan itibaren; malın varış noktasına ulaşıncaya kadar geçen süre içerisinde mala ilişkin her türlü kayıp ve hasarı üstlenmektir.

Bu Teslim Şeklinde iş akışındaki ilk 4 madde satıcının (ihracatçı) sorumluluğundadır.

1) İhracatçının yükleme maliyeti
2) İhracatçı ülkesindeki iç taşıma maliyeti
3) İhracatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli
4) İhracatçı ülkesindeki liman masrafları (Deniz yolunda, kısmen havayolunda)

Eşyanın gemiye binip istiflenmesi bitene kadar satıcının (ihracatçı) sorumluluğu devam eder.

Liman adı belirtilebilir; Örn: FOB  İSTANBUL Örn: FOB AMBARLI

EXW Teslim Şekli

EXW -  EX WORKS  /  İŞ YERİNDE TESLİMYanında yer belirtilmelidir. Örn: EXW İSTANBUL

"Ex Works" satıcının malları işletmesinde (fabrika,depo, atölye, antrepo v.s.) alıcı emrine hazır tutmakla teslim yükümlülüğünü yerine getirdiği anlamındadır. Satıcı, aksi kararlaştırılmadıkça malın alıcı tarafından sağlanan bir araca yüklenmesinden ya da malların ihraç gümrüğünden geçirilmesinden sorumlu değildir. Alıcı bu noktadan itibaren varış yerine değin , malın taşınması ile ilgili tüm gider ve risklerin yükümlülüğünü taşır. Bu terim tüm satış şekilleri içinde satıcı için en az yükümlülüğü ihtiva eden bir satış şeklidir. Teslimden sonraki tüm masraf ve rizikolar alıcıya aittir. Diğer bir deyimle, eğer aksine bir hüküm bulunmuyorsa, satıcı, malları alıcı tarafından sağlanan araca yüklemek ya da gümrük işlemlerini yerine getirmek zorunda değildir.

Bu teslim şeklinde sözleşmede belirtilen satış bedeline yalnızca ambalajlanmış mal bedeli dahildir. Yani teslim tarihinden itibaren her türlü nakliye, yükleme, boşaltma ve sigorta masrafları alıcı tarafından ödenmektedir.

Bu Teslim Şeklinde iş akışındaki 1 ve 3.maddenin kimin sorumluluğunda olacağı anlaşma ile belirlenmeli ve faturanın üzerine yazılmalıdır.

1) İhracatçının yükleme maliyeti
3) İhracatçı ülkesindeki gümrükleme hizmet bedeli 

Diğer Teslim Şekilleri için TIKLAYINIZ

Gümrük Kıymeti

Gümrük için Kıymet olarak da ifade edilen bu kavram, gümrükte vergilerin hesaplanmasında kullanılacak olan eşyanın bedelini tanımlamaktadır.

Gümrükte Kıymet belirleme yöntemleri 6 başlık altında sıralanmıştır. Bunlar ayrıca yöntemlerin öncelik sıralamasını da bildirmektedir.

1- Satış Bedeli Yöntemi (ASIL)
Kısaca eşyanın resmi faturada belirtilen bedeli kabul edilir. (Önemli Nokta: İthal edilen eşyanın son satışı değerlendirilir -A firması >diğer ülkeler arası ticaret>B firması >Türkiye'ye ithalat> C firması)

2- Aynı Eşyanın Satış Bedeli Yöntemi
Aynı ülkede ve genellikle aynı üretici tarafından üretilen eşyaların (fiziksel, kalite ve görünümleri birebir uyumlu) daha önceden gümrük kıymeti olarak kabul edilmiş bedeli dikkate alınır.

3- Benzer Eşyanın Satış Bedeli Yöntemi
Aynı ülkede üretilen fakat her bakımdan aynı olmasa da aynı özelliklere ve materyale sahip, aynı görevleri ifa edebilen piyasada birbiriyle değiştirilebilir eşyanın bedeli kabul edilir.

4- İndirgeme Yöntemi
Eşyanın ülkedeki satış fiyatı üzerinden kar ve masraflar, ithalattan sonraki taşıma ve sigorta masrafları, ithal edilen ülkedeki gümrük vergisi ve diğer vergiler düşülerek hesaplanan bedelin dikkate alınması yöntemidir.

5- Hesaplanmış Kıymet Yöntemi
Eşyanın ham maddesi, işçiliği, kar ve diğer üretim giderleri ve giriş ülkesine kadar olan tüm nakliye ve sigorta giderleri dikkate alınarak hesaplanan bedelinin dikkate alınması halidir.

6- Son Yöntem
Bu yöntem temel olarak önceki yöntemlerin biraz daha esnetilerek uygulanması, mevcut verilerin dikkate alınması, amaca uygunluk ve tahmin yürütmek şeklinde genel bir uygulamayı içermektedir.


Gümrük Kıymetine Dahil Edilecek Unsurlar
Kabul edilen İskontolar - Peşin Ödeme İskontosu, Miktar İskontosu
Nakliye Masrafları
Sigorta Masrafları
Komisyonlar (satın alma komisyonu hariç)
Ambalaj Bedeli
Royalti ve Lisans Ücretleri
Eşya ile Birlikte Değerlendirilen Kapların Maliyeti
Alıcı tarafından sağlanan diğer hizmetler (eğitim vs.)
Müteakip Satış Sonrası Gönderilecek Tutar (sözleşme gereği satıştan pay)

Gümrük Kıymetine Dahil Edilmeyecek Unsurlar
Dahili Nakliye ve Sigorta Giderleri (ülke içindeki taşıma)
İthalattan Sonra Yapılan Montaj, Bakım ve Tamir Giderleri
Finansman Anlaşması Faiz Giderleri (ödenen fiyattan ayırt edilebilir, yazılı anlaşma)
Türkiye'de Çoğaltım Hakkı
Satın Alma Komisyonu
İthalat Aşamasında Ödenen Vergiler

Gümrük Vergileri Tahsilatı ve Teminat

Gümrük Vergileri Tahsilatı

Gümrük vergileri Türk Lirası olarak ödenir.

Bu ödeme 6183 sayılı Amme Alacaklarının Tahsil Usulü Hakkında Kanun'da öngörülen usullere göre yapılır. (Beyanname tescil tarihi itibariyle TCMB tarafından belirlenen döviz satış kuru üzerinden TL ye çevrilerek)

Süresi içinde ödenmeyen kesinleşmiş gümrük vergileri hakkında 6183 hükümleri uygulanır.


Teminat

Gümrük mevzuatı uyarınca, gümrük idarelerinin gümrük vergilerinin ve diğer amme alacaklarının ödenmesini sağlamak üzere bir teminat verilmesini gerekli halinde, bu teminat söz konusu vergiler tutarının 20% fazlasıyla yükümlü veya yükümlü olması muhtemel kişi tarafından verilir.

Gümrük idareleri teminat vermesi istenen kişinin yerine başka bir kişinin de teminat vermesini kabul edebilir. Teminat aranmayacak ve kısmi teminat uygulanacak halleri belirlemeye Bakanlar Kurulu yetkilidir.

Gümrük idareleri, bir gümrük yükümlülüğünü gerektiren veya gerektirebilecek iki veya daha fazla işlemi kapsamak üzere toplu teminat verilmesine izin verebilirler. Zaman içinde değişiklik gösteren gümrük vergileri için verilen toplu teminat tutarları, söz konusu gümrük vergilerini her zaman karşılayabilecek biçimde belirlenmelidir.

Teminat Türleri

Toplu Teminat Sistemi
Bir kişinin bir gümrük idaresine her türlü gümrük işlemlerine ilişkin olarak vermiş olduğu teminattır, o kişinin o gümrük idaresindeki bütün gümrük işlemleri için kullanılır.

Götürü Teminat Sistemi
Gümrük yükümlülüğü gerektiren veya gerektirebilecek birden fazla işlem için Müsteşarlıkça belirlenecek şartları taşıyanların talebi üzerine, gümrükçe onaylanmış işlem veya kullanımlardan her biri için ayrı ayrı teminat verilmesi yerine tüm işlemleri kapsayacak bir teminat verilebilir. Götürü teminat sisteminden, Onaylanmış Kişi Statüsüne veya yetkilendirilmiş yükümlü sertifikasına sahip olan yükümlüler ile Bakanlıkça belirlenen şartları taşıyan Antrepo işleticileri yararlanabilir.

Teminat olarak neler kabul edilir?

-Tedavülde olan nakit Türk Lirası
-Bankalar tarafından verilen süresiz teminat mektupları
-Hazine Müsteşarlığınca ihraç edilen Devlet İç Borçlanma Senetleri
-Hükümetçe belli edilecek Milli Esham ve Tahvilat
-Haciz varakalarına müsteniden haczedilen menkul ve gayrimenkul eşya
-Genel yönetim kapsamındaki Kamu İdareleri, Sermayesinin tamamı devlete ait kamu iktisadi teşebbüsleri ve Türkiye'deki yabancı misyon şeflerinin verecekleri garanti mektupları
-Merkez bankası tarafından kabul edilen ve bu bankanın belirlediği döviz kuru üzerinden hesaplanan dövizler

Gümrük Vergilendirme

Gümrük Vergilendirme

Gümrük Vergileri, tahakkukundan hemen sonra yükümlüye tebliğ edilir.

Yapılan denetlemeler sonucunda hiç alınmadığı veya noksan alındığı belirlenen veya tebliğ edilemeyen gümrük vergilerine ilişkin tebligat, gümrük yükümlülüğünün doğduğu tarihten itibaren üç (3) yıl içinde yapılır.

Gümrük yükümlülüğünün doğduğu olayla ilgili olarak dava açılması zaman aşımını durdurur.

Gümrük vergileri alacakları, ceza uygulamasını gerektiren bir fiile ilişkin olması ve zaman aşımı daha uzun bulunan bu fiil nedeniyle ceza davası açılmış olmak kaydıyla, bu alacaklar da Türk Ceza Kanunundaki dava ve ceza zaman aşımı süreleri içerisinde kovuşturulup tahsil edilir.

Tebliğ edilen gümrük vergileri, belirlenen süreler içerisinde itiraz edilmediğinde kesinleşir. Dava açılması durumunda ise mahkemece yükümlü aleyhine kararın verildiği tarihte tahsil edilebilir.

Yapılan kontrol ve denetlemeler sonucunda hiç alınmadığı veya noksan alındığı belirlenen gümrük vergileri ile işlemleri daha sonra yapılmak üzere teslim edilen eşyaya ilişkin gümrük vergilerinin, yükümlüye tebliğ edildiği tarihten itibaren 15 gün içinde ödenmesi zorunludur. Ödeme süresi öncesi teminat alınması ve yazılı talep ile süre 30 gün uzatılabilir. (tecil faizi alınır)

Tebliğ edilen gümrük vergilerine karşı itiraz edilmesi ödeme süresini keser. Ödeme süresi idarenin ya da yargı mercii kararının tebliğ edildiği tarihten itibaren yeniden başlamaktadır.

Yükümlünün vergi tutarının tamamını veya bir kısmını verilen sürenin bitimini beklemeden ödeme imkanı vardır.

Gümrük Yükümlülüğü

Gümrük Yükümlülüğü

İthalatta Gümrük Yükümlülüğü

-İthalat vergilerine tabi eşyanın serbest dolaşıma girişinde
-İthalat vergilerine tabi eşyanın ithalat vergilerinden kısmi muafiyet suretiyle geçici ithalinde
verilecek gümrük beyannamesi ile gümrük yükümlülüğü başlamaktadır.

İthalatta gümrük yükümlülüğünde yükümlü, beyan sahibidir.
Dolaylı temsil durumunda, hesabına gümrük beyanında bulunan kişi de yükümlü sayılır.

Ayrıca;

İthalat vergilerine tabi eşyanın, Gümrük Kanunu'na aykırı bir şekilde Türkiye Gümrük Bölgesine girmesi ya da bir serbest bölgede bulunan ithalat vergilerine tabi eşyanın, kanuna aykırı olarak Gümrük Bölgesinin başka bir yerine gitmesi halinde gümrük yükümlülüğü doğmaktadır.

Gümrük gözetimi altındaki ithalat vergilerine tabi eşyanın, kanuna aykırı olarak gümrük gözetimi dışına çıkarılması halinde gümrük yükümlülüğü doğar.

Serbest bölgelerde bulunan ithalat vergilerine tabi eşyanın bu kanuna aykırı olarak tüketilmesi veya kullanılması halinde de gümrük yükümlülüğü doğmaktadır.

İthalat vergilerine tabi eşyanın geçici depolanmasından veya tabi tutulmuş olduğu gümrük rejiminin uygulanmasından doğan yükümlülüklerden birinin yerine getirilmemesi halinde gümrük yükümlülüğü doğar.

Eşyanın söz konusu gümrük rejimine tabi tutulmasından veya nihai kullanımı nedeniyle indirimli koşullardan birine uyulmaması hallerinde ve bu fiillerin geçici depolamanın veya ilgili gümrük rejiminin yanlış uygulanması sonucunu yarattığının tespit edilmesi halinde gümrük yükümlülüğü doğmaktadır.

Gümrük Yükümlülüğü Doğmuş Sayılmayacağı Durumlar

Bu istisnai durum, yükümlünün doğan yükümlülüklerini yerine getirememesinin eşyanın tahrip olması ve tekrar yerine konulamaması şeklinde kaybı nedeniyle, veyahut eşyanın özelliklerine bağlı bir nedenden veya beklenmeyen hal veya mücbir sebepten ya da gümrük idarelerinin izninden kaynaklandığını kanıtlaması halinde ithalat sebebiyle oluşmuş bir gümrük yükümlülüğü olduğu sayılmaz.

İhracatta Gümrük Yükümlülüğü

İhracat vergilerine (DFIF) tabi eşyanın bir gümrük beyannamesi kapsamında Türkiye Gümrük Bölgesi dışına ihraç edilmesi durumunda gümrük yükümlülüğü doğmaktadır.

Gümrük yükümlülüğü, söz konusu gümrük beyannamesinin tescil tarihinde başlar.

İhracat vergilerine tabi eşyanın gümrük beyanında bulunulmaksızın Türkiye Gümrük Bölgesi dışına çıkartılması halinde, gümrük yükümlülüğü doğmaktadır.

Gümrük yükümlülüğü, söz konusu eşyanın fiilen TR gümrük bölgesi dışına çıktığı tarihte başlamış sayılır.

İhracat durumunda da eğer eşya ihracat vergilerinden tam veya kısmi muafiyete tabi tutularak çıkmasına ilişkin hükümlere uyulmaması halinde, gümrük yükümlülüğü doğmaktadır.

Ayrıca ihracat vergilerinin tam ve kısmi muafiyete tabi tutularak, Türkiye Gümrük Bölgesi dışına gönderilmesine izin verilen eşyanın gümrük yükümlülüğü, izin verilen yerden başka bir varış yerine ulaştığı tarihte başlamaktadır.

--

Aynı gümrük vergilerin ödenmesinden birden fazla kişi sorumlu olması halinde, söz konusu vergilerin ödenmesinden tüm yükümlüler müştereken ve müteselsilen sorumlu kabul edilirler.

NOT: Sahte paralar ile tıbbi ve bilimsel amaçlı kullanım nedeniyle yetkili idareler tarafından ekonomik dolaşıma girmeyen narkotik uyuşturucu ve uyarıcı maddelerin TR gümrük bölgesine kanuna aykırı olarak girmesi halinde, kaçakçılık ve diğer cezai hükümlere göre işlem yapılacağı için, gümrük yükümlülüğü doğmaz. Fakat, cezai hüküm gereği gümrük vergilerinin tespitine esas olması veya cezai kovuşturmaların gümrük yükümlülüğünün varlığına bağlı olması hallerinde, gümrük yükümlülüğü doğmuş sayılmaktadır.

Gümrük Tarife Cetveli Yorum Kuralları

Gümrük Tarife Cetveli Yorum Kuralları

Eğer gümrük ile ilgili bir işiniz varsa, her eşya cinsinin gümrük işlemleri için tanımlı bir numarası olduğunu ve bu numaraya bağlı olarak farklı vergilendirme ve diğer ticaret önlemlerine tabi tutulduğunu bilmeniz gereklidir.

Basit bir eşya için bu sınıflandırmayı yapmak kolay olabilmekle birlikte, bazı eşyaların ise sahip oldukları nitelikler, kullanım amacı ve içinde bulundurduğu ham maddeler nedeniyle nerede sınıflandırılması gerektiği konusunda ayrılıklar oluşabilmektedir. Bu yüzden Türk Gümrük Tarife Cetvelinin yorumlanması için 6 temel yorum kuralı belirlenmiştir.

Bu yazımızda söz konusu yorum kurallarını sizlere olabildiğince sade bir şekilde aktarmaya çalışacağım.

KURAL 1
Tarife Cetvelinde belirtilen bölüm, fasıl ve tali fasıl başlıkları yol gösterici niteliktedir, yasal amaçlar için öncelikle pozisyon metinlerine ve ilgili bölüm ve fasıl notuna bakılmalıdır. (Burada anlatılmak istenen tarife cetvelinde yer alan genel başlıkların doğası gereği eşyayı tamamen tanımlamasının mümkün olmadığı ve bu yüzden bir eşyanın sınıflandırılmasında pozisyon metinlerinin eşyayı daha özel tanımlamasının mümkün olduğu gerekçesiyle yasal olarak kullanılması öngörülmüştür. Örneğin, demir çelikten eşya olarak belirtilen fasıl başlığına rağmen demir çelikten yapılmış bir eşya kendisini daha özel tanımlayan el aletleri başlıklı fasıldaki alt pozisyonda sınıflandırılmaktadır)


KURAL 2
Tarifenin belirli bir pozisyonunda herhangi bir maddeye yapılan atıf, bu eşyanın imali bitirilmemiş veya aksamı tamamlanmamış olanlarını da kapsamaktadır. Burada önemli nokta, gümrüğe sunulan imali bitirilmemiş eşyanın imali bitirilmiş eşyanın ayırt edici niteliğini içermesidir. Ayrıca bu hüküm sökülüp, demonte vaziyette getirilmiş eşyaları da kapsamaktadır.

2A kuralı imali bitirilmemiş, tamamlanmamış eşyayı ve birleştirilmiş veya demonte şekilde sunulan eşyayı ifade etmektedir.


2B kuralı ise herhangi bir maddeye yapılan atıf, bu maddenin karışımlarını ve bileşimlerini ve diğer maddelerle birleştirilmiş veya karıştırılmış hallerini de içine almaktadır şeklindedir. Ayrıca bir eşyaya yapılan atıf, tamamen veya kısmen bu maddeden mamul eşyayı içine almaktadır. Birden fazla maddeden oluşan eşyanın tarifedeki yeri 3 numaralı kurala göre belirlenir.

2B kuralı karışım veya birleşik halde bulunan maddeler ve iki veya daha fazla maddeden oluşan eşya ile ilgilidir. Bu kural, ya belirli bir maddeye veya belirli bir maddeden mamul eşyaya atıf yapılan (örneğin bakırdan eşya) eşyalara uygulanmaktadır.

Ağırlık itibariyle 90% ipek ve 10% viskon içeren kumaş 2B kuralı gereği IPEK kumaşın tarife pozisyonunda sınıflandırılmaktadır.

KURAL 3
3A kuralı der ki, Eşyayı en özel şekilde niteleyen pozisyon, daha genel şekilde niteleyen pozisyona göre öncelik alır. Ancak, iki veya daha fazla pozisyondan her biri, karışım halinde veya bileşik eşyayı meydana getiren maddelerin sadece bir kısmına veya perakende satılacak hale getirilmiş takım halinde bulunan eşyanın sadece bir kalemine atıfta bulunuyorsa, içlerinden birisi eşya hakkında daha kapsamlı veya kesin tanım verse bile bu pozisyonlar, bu eşya ile ilgili eşit derecede özel sayılmaktadır.

3B kuralı ise 3A kuralıyla tespit edilemeyen karışım ürünlerin ve çeşitli maddelerden oluşan veya çeşitli eşyaların birleşmesi ile oluşturulmuş mamuller ile perakende hale getirilmiş takım halinde bulunan eşyanın tarifedeki yeri, bunlara esas niteliğini veren madde veya eşya saptanabildiği takdirde buna göre bulunması gerektiğini ifade eder.

3C kuralında 3A ve 3B kuralları uyarınca tarifedeki yeri saptanamayan eşya için geçerli olabilecek tarife pozisyonlarından numara sırasına göre sonuncusu mütalaa edilmesi öngörülmüştür.

KURAL 4
Önceki kurallara uygun olarak sınıflandırılamayan eşya, bu eşyaya en çok benzeyen eşyanın bulunduğu pozisyonda değerlendirilir. Bu yorum kuralı teknolojik gelişmelere bağlı olarak ortaya çıkan yeni eşyaların gümrük tarife cetvelinde sınıflandırılmasında önemli bir yer tutmaktadır. Örneğin, bireysel olarak uçmayı sağlayan bir roket sistemi 4 numaralı yorum kuralı gereği 8802 hava taşıtı olarak sınıflandırılır.

KURAL 5
Bu kural bünyesinde eşyaların muhafazaları ile ilgili açıklama yapılmıştır.

Fotoğraf makinası muhafazası, müzik aleti muhafazası, silah muhafazası, çizim aleti kutuları, kolye kutuları ve benzeri kutular, özellikle belli bir eşya ve takım halindeki eşyaya uygun olarak şekil verilmiş ve bu eşyaya uygun olarak yapılmış olup uzun süreli kullanılmaya uygun ve ait oldukları eşya ile birlikte ithal edilen kutular normal eşya ile birlikte sınıflandırılırlar.

5B kuralında ise ambalaj maddelerine atıf yapılarak, ambalaj muhafazaları bu eşyanın ambalajında normal olarak kullanılan türden ambalaj maddeleri olmak şartıyla bu eşyayla birlikte sınıflandırılacağı belirtilmiştir. Ambalaj maddelerinin normal olarak kabul edilebilmesi ve belirlenmesindeki temel kıstaslar tekrar kullanım özelliğine sahip olmaması ve doğal olarak taşıdığı eşyalardan daha düşük bir kıymet taşımalarıdır.


KURAL 6
Türk Gümrük Tarife Cetvelinin en son yorum kuralında, eşyanın bir pozisyonun alt pozisyonlarında sınıflandırılması, sadece aynı seviyedeki alt pozisyonların mukayese edilebilirliği dikkate alınarak ve bu alt pozisyonlardaki şartlar ile ilgili alt pozisyon notlarına göre saptanacağı ifade edilir. Özetle, tarife cetvelinde tire (-) ler ile belirtilen pozisyon seviyeleri kendi aralarında değerlendirilmeli, tek tire ile iki tireli pozisyonlar hiçbir zaman mukayese edilmemelidir. Öncelikle bir eşyanın tek tire olarak nereye gideceği, ardından iki tire seviyesinde nereye gideceğine karar verilmelidir şeklinde açıklayabiliriz. Elbette bu durumun istisnası da mevcuttur, bölüm ve fasıl notlarına istinaden söz konusu durumun farklılık gösterdiği eşyalar da bulunmaktadır.

Türk Gümrük Tarife Cetveline göre bir eşyanın yerinin belirlenmesi yukarıda belirtilen yorum kuralları kullanılarak belirlenir. Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüklerince yükümlüsünce talep edilmesi halinde sadece ilgili eşya için verilen Bağlayıcı Tarife Bilgilerinde hangi yorum kurallarına göre tarife belirlendiği ifade edilir. Bu bağlayıcı tarife bilgisi örnekleri diğer eşyalar için bağlayıcı değildir, ancak yol göstericidir. Bu yüzden GTİP tespitinde yararlanılan önemli kaynaklardan biridir.

Bağlayıcı Tarife Bilgisi Nedir? TIKLAYIN.

Gümrük

Türkçe Gümrük kelimesinin Latince ticaret anlamına gelen "Commercium" kelimesinden gelmiş olabileceği düşünülmektedir.

Fransızlar gümrük için "Douane" ifadesini kullanırlar. İtalyanlar "Dogana", İspanyollar "Aduana" ve
Almanlar ise "Zoll" kullanmaktadır.

İngilizcede ise bilindiği gibi Customs kelimesi bunu karşılamaktadır.
İngilizce etimolojisi açısından bakıldığında kelimenin kökeninin yine Latinceye dayandığı görülmektedir.  "Consuescere-Consuetudo" olağan hale getirme anlamına gelen bu kelimeden ortaya çıktığı söylenmektedir. Öncelikle Custudne olarak eski Fransızcaya geçen bu kelime zamanla Custome şekline dönüşmüş ve İngilizceye de geçmiştir.

Tarihte bilinen ilk gümrük uygulaması ise şu anda Suriye sınırları içerisinde yer alan Palmyra'da M.S. 136 yılında görülmüştür.

Diğer vergilere nazaran daha kolay tahsil edilmesi ve kaçınılamaz olması nedeniyle çok eski zamanlardan beri devletler için oldukça önemli bir gelir kalemi oluşturan Gümrük Vergileri, günümüzde küreselleşen dünya anlayışında her ne kadar eski önemini yitirmiş görünse de diğer uluslararası ticareti düzenlemeleri ile sadece görünüm ve yer değiştirdiği görülmektedir.

Gümrük Beyanı

Bir gümrük rejimine tabi tutulmak istenen eşya, bu rejime uygun şekilde yetkili gümrük idaresine ‘beyan’ edilir. (declaration)

İhracat, Hariçte İşleme, Transit veya Antrepo rejimi için beyan edilen serbest dolaşımda bulunan eşya, gümrüğe verilen beyanname tescilinden itibaren Türkiye Gümrük Bölgesinden çıkıncaya veya imha edilinceye ya da gümrük beyannamesi iptal edilinceye kadar gümrük gözetimi altında kalır.

Gümrük beyanı;

1-Yazılı olarak

-Normal usulde beyan

-Basitleştirilmiş usulde beyan

2-Bilgisayar veri işleme tekniği yoluyla

3-Sözlü olarak

4-Eşya sahibinin bu eşyayı bir gümrük rejimine tabi tutma isteğini ifade ettiği herhangi bir tasarruf yoluyla yapılabilmektedir.

Yazılı Beyan;

Gümrük Yönetmeliği 14. Nolu ekinde yer alan gümrük beyannamesi ile yapılır. Gümrük beyannamesinin doldurulmasında ekte yer alan kullanma talimatı esas alınır.

Beyannamenin eşyanın beyan edildiği gümrük rejimini düzenleyen hükümlerin uygulanması için gerekli bütün bilgileri içermesi ve imzalanması gereklidir.

Kazıntılı ve silintili beyannameler gümrük idarelerince kabul edilmez. Ancak, beyannameler hatalı yazının üzeri okunacak şekilde çizilerek yayına doğrusu yazılıp beyan sahibi tarafından imzalanarak ve tescil sırasında resmi mühürle mühürlenerek düzeltilir.

Beyanname yerine kabul edilecek belgeler şunlardır:

-TIR Karnesi

-ATA Karnesi

-Kumanya Listesi

-Elçilik Mektubu

-Kurye Mektubu

-Özel Fatura

-CPD Karnesi

-Sözlü Beyan Formu

-Form 302

2013 Gümrük Müşavirlik Yardımcılığı Sınavı

24.11.2013 tarihinde yapılan Gümrük Müşavirlik Yardımcılığı sınavına ait soru ve cevaplara aşağıdaki linkten görebilirsiniz.

2013 Gümrük Müşavirlik Yardımcılığı Sınavı

Soru ve Cevapları